- ชามแต่งสำหรับ Honda Giorno โดย ITG Garage
- ใช้ชาม PCX150 (ปี 2018) แทนชามเดิม เนื่องจาก:
- ลักษณะใกล้เคียงกัน
- บีบสายพานได้ลึกกว่า ทำให้ได้อัตราทดที่ยาวกว่า (ล้อลอยได้มากกว่า, รอบต่ำลง ที่ความเร็วเท่ากัน)
- ในชุดประกอบด้วย:
- ชามใบพัดแต่ง
- ชามเม็ดแต่ง
- เม็ดแต่งน้ำหนัก 15 กรัม
- แหวนทองแดงรองชาม (ใส่ด้านหน้าชามใบพัด เพื่อเพิ่มอัตราเร่ง)
- ความเร็วล้อลอย (ชามชุดนี้): 136 km/h
- ผลการทดสอบ (โดยทางร้าน):
- คนขี่: น้ำหนัก 68 kg
- เครื่องยนต์เดิม: ท่อไอเสีย, หม้อกรอง, ท่อไอดี, ฝาสูบ, วาล์ว
- ช่วงล่างเดิม: ล้อ, เฟืองท้าย
- กล่อง ECU เดิม (ไม่ได้ Remap)
- เส้นทางทดสอบเดิม
- ทดสอบตอนกลางคืน (ถนนโล่ง, วิ่งคันเดียว)
- ความเร็วและรอบเครื่องยนต์: วัดจากแอป ECU Shop Super Connext (GPS)
- สรุปผลการทดสอบ:
- ใส่ชิวหน้า/หมอบ: ช่วยลดภาระเครื่องยนต์ ทำให้รถไหลได้ดีขึ้น (ความเร็วและอัตราเร่งเพิ่มขึ้น)
- สายทัวริ่ง: เหมาะกับการใช้งาน เพราะรอบเครื่องยนต์ลดลงเมื่อใช้ความเร็ว 100 km/h (จาก 9000 เหลือ 8100 รอบ/นาที) ทำให้ขับขี่สบายขึ้น, เสียงเครื่องยนต์เบาลง
- อัตราเร่ง: วัดระยะ 201, 402, 1000 เมตร ด้วยแอป ECU=Shop SuperConnext ได้เวลาที่ต่ำลง
- ความเร็วสูงสุด: ขึ้นอยู่กับสภาพลม, ความลาดเอียง, กำลังรถ, และน้ำหนักคนขี่ (ชามปรับแต่งให้ความเร็วล้อลอยตอนตัดรอบที่ 136 km/h)
- ชามแท้เบิกศูนย์ ปลดร่องเม็ด เรียบเนียน (อาจมีรอยจากการขนส่ง ซึ่งไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพ)
- ไม่ปรับองศา (สายพานไม่สึกหรอไว)
- เพิ่มระยะบีบสายพาน (เหมาะสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวันและท่องเที่ยว)
- กรณีเม็ดแต่งน้ำหนักที่แจ้งหมด ทางร้านจะจัดส่งเม็ดน้ำหนักใกล้เคียงไปแทน
- หากต้องการเม็ดน้ำหนักอื่น สามารถสั่งเพิ่มได้ (ค้นหา "RCA-PCX", เม็ดละ 15 บาท)
- เงื่อนไขการเคลม: ถ่ายวิดีโอตอนแกะสินค้า
- สอบถามรุ่นรถให้แน่ใจก่อนสั่งซื้อ
- ราคาสินค้ายังไม่รวมค่าจัดส่ง
- สต็อกสินค้าตรงตามจริง
- จัดส่งสินค้าทุกวัน (ยกเว้นวันอาทิตย์)